Dank der Kombination von Wasser, Korrosionsschutzmittel und feinem Granulat können empfindliche Oberflächen schonend und effektiv gereinigt und veredelt werden. Dabei werden keine Dichtflächen oder Dichtsitze beschädigt!
Frühjahrs-Putz für das Auto – Das aggressive Salz entfernen und Konservierung auftragen. Die ersten Sonnenstrahlen und warmen Temperaturen laden förmlich dazu ein das Auto von den […]
Dieser Land Rover 90 wurde leider nicht entsprechend konserviert und zusätzlich sammelte sich noch einiges an Schmutz in den Hohlräumen an. Die Kombination von mangelter Konservierung, […]
Bei der Sanierung von einem Porsche 997, bekamen wir den Auftrag die Achsschenkel aufzufrischen. Da die Achsschenkel aus Aluminium bestehen und die Oberfläche schon zahlreiche Korrosionsflecken […]
Nach dem Trockeisstrahlen wurde das Ausmaß der Korrosionsschäden sichtbar. Einige Rostlöcher wurden mit Dichtmasse verschlossen. Beim inspizieren der Hohlräume mit unseren Endoskop, haben wir leider viel […]
Nach der ersten Besichtigung war klar der Karmann Ghia war nicht mehr original… Doch was dann zum Vorschein gekommen ist, überraschte selbst uns. 😅 Da die […]
Mittels Niederdruckstrahlen wurde Rost, Unterbodenschutz (Bitumen) und Lack vom Unterboden entfernt. Die Oberfläche ist nach dem Sandstrahlen metallisch rein, dadurch sieht man sehr gut die notwendige […]
Getriebe von einem Porsche – Oldtimer mittels Sodastrahlen gereinigt. Die Schmutzschicht hat sich über Jahrzehnte aufgebaut und war für das reinigen mittels Trockeneisstrahlen zu hart. – […]
Durch die Reparatur einer Schweißnaht wurde die originale Feuerverzinkung abgetragen. Der Kunde möchte die Zinkschicht wieder herstellen. Die blanke Oberfläche der Schweißnaht und die Übergänge zur […]